Laboratorium Blockchain Toyota, bekerja sama dengan Ava Labs, telah meluncurkan makalah teknis yang memperkenalkan Jaringan Orkestrasi Mobilitas (MON)—sebuah kerangka kerja berbasis blockchain yang bertujuan untuk menjalin kepercayaan dalam sistem mobilitas global dan membebaskan modal untuk generasi kendaraan berikutnya.
MON Berusaha untuk Membuka Modal untuk EV dan Armada Otonom dengan Data yang Terverifikasi
Toyota Blockchain Lab beroperasi di bawah Toyota Financial Services Corporation bersamaan dengan Toyota Motor Corporation. Ini berfungsi sebagai pusat virtual lintas grup dalam Toyota Group yang lebih luas.
Tim kini telah mengungkapkan konsep rinci untuk lapisan blockchain yang dirancang untuk mengoordinasikan kepercayaan di seluruh sektor mobilitas. Jaringan baru ini—MON—menargetkan kendala yang telah lama menghalangi kendaraan untuk diperlakukan sebagai instrumen keuangan yang cair.
Dokumen putih mengidentifikasi tiga hambatan utama yang menghalangi pertumbuhan keuangan mobilitas: organisasi yang terfragmentasi, industri yang terputus, dan regulasi yang tidak cocok di berbagai negara. Solusi MON? Tiga "Jembatan" digital yang menggabungkan kepercayaan dari akar teknis, institusional, dan keuangan menjadi bukti yang dapat diverifikasi secara digital.
Di inti MON adalah sistem dual-account yang dikenal sebagai Mobility Oriented Account (MOA), yang menangkap identitas dan timeline operasional sebuah kendaraan. Dari sana, "Fungibility Ladder" memungkinkan hak kepemilikan untuk ditokenisasi menjadi token non-fungible (NFTs), dikemas menjadi portofolio, dan pada akhirnya diubah menjadi token yang dapat diperdagangkan di pasar modal global.
Sistem ini memanfaatkan teknologi subnet Avalanche dan pesan lintas rantai untuk menghubungkan platform mobilitas regional tanpa mengganggu aturan keuangan atau hukum yang ada. Hal ini membuka jalan bagi mobil bekas, armada komersial, dan usaha mobilitas baru untuk mengumpulkan dana lintas batas.
Aplikasi potensial termasuk pendanaan peluncuran EV di ekonomi berkembang, meluncurkan jaringan taksi otonom, menghasilkan pendapatan dari sistem kendaraan-ke-jaringan, dan memperlancar logistik yang ramah ESG. Dalam semua kasus, MON berfungsi sebagai lapisan kepercayaan netral yang mempermudah jalur untuk melakukan due diligence, mengurangi paparan terhadap risiko, dan mengurangi biaya modal.
Laboratorium Blockchain Toyota menjelaskan bahwa MON tidak dimaksudkan sebagai sistem tertutup. Ini dibangun sebagai protokol terbuka. Laboratorium tersebut menekankan bahwa mereka akan terus bekerja sama dengan kelompok standar dan kolaborator teknologi untuk membawa konsep ini lebih dekat ke penggunaan dunia nyata.
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
White Paper Gabungan Toyota-Avalanche Mengusulkan Protokol Mobilitas Lintas Batas
Laboratorium Blockchain Toyota, bekerja sama dengan Ava Labs, telah meluncurkan makalah teknis yang memperkenalkan Jaringan Orkestrasi Mobilitas (MON)—sebuah kerangka kerja berbasis blockchain yang bertujuan untuk menjalin kepercayaan dalam sistem mobilitas global dan membebaskan modal untuk generasi kendaraan berikutnya.
MON Berusaha untuk Membuka Modal untuk EV dan Armada Otonom dengan Data yang Terverifikasi
Toyota Blockchain Lab beroperasi di bawah Toyota Financial Services Corporation bersamaan dengan Toyota Motor Corporation. Ini berfungsi sebagai pusat virtual lintas grup dalam Toyota Group yang lebih luas.
Tim kini telah mengungkapkan konsep rinci untuk lapisan blockchain yang dirancang untuk mengoordinasikan kepercayaan di seluruh sektor mobilitas. Jaringan baru ini—MON—menargetkan kendala yang telah lama menghalangi kendaraan untuk diperlakukan sebagai instrumen keuangan yang cair.
Dokumen putih mengidentifikasi tiga hambatan utama yang menghalangi pertumbuhan keuangan mobilitas: organisasi yang terfragmentasi, industri yang terputus, dan regulasi yang tidak cocok di berbagai negara. Solusi MON? Tiga "Jembatan" digital yang menggabungkan kepercayaan dari akar teknis, institusional, dan keuangan menjadi bukti yang dapat diverifikasi secara digital.
Di inti MON adalah sistem dual-account yang dikenal sebagai Mobility Oriented Account (MOA), yang menangkap identitas dan timeline operasional sebuah kendaraan. Dari sana, "Fungibility Ladder" memungkinkan hak kepemilikan untuk ditokenisasi menjadi token non-fungible (NFTs), dikemas menjadi portofolio, dan pada akhirnya diubah menjadi token yang dapat diperdagangkan di pasar modal global.
Sistem ini memanfaatkan teknologi subnet Avalanche dan pesan lintas rantai untuk menghubungkan platform mobilitas regional tanpa mengganggu aturan keuangan atau hukum yang ada. Hal ini membuka jalan bagi mobil bekas, armada komersial, dan usaha mobilitas baru untuk mengumpulkan dana lintas batas.
Aplikasi potensial termasuk pendanaan peluncuran EV di ekonomi berkembang, meluncurkan jaringan taksi otonom, menghasilkan pendapatan dari sistem kendaraan-ke-jaringan, dan memperlancar logistik yang ramah ESG. Dalam semua kasus, MON berfungsi sebagai lapisan kepercayaan netral yang mempermudah jalur untuk melakukan due diligence, mengurangi paparan terhadap risiko, dan mengurangi biaya modal.
Laboratorium Blockchain Toyota menjelaskan bahwa MON tidak dimaksudkan sebagai sistem tertutup. Ini dibangun sebagai protokol terbuka. Laboratorium tersebut menekankan bahwa mereka akan terus bekerja sama dengan kelompok standar dan kolaborator teknologi untuk membawa konsep ini lebih dekat ke penggunaan dunia nyata.