イタリアのトップ自動車メーカーはトークン発行を通じて資金調達を行いますイタリアの有名な自動車メーカーが最近、規制されたデジタルマーケットプレイスで証券化トークン(STO)を発行することを発表しました。同社はこの発行を通じて約120万ドルの資金を調達し、その資金をスーパーカー特別版モデルの開発に充てる計画です。2月25日に発表された公告によると、投資家は1ユーロごとにMZZトークンを購入できます。これらのトークンは、ビットコインサイドチェーンに基づく証券トークン化プラットフォームを通じて発行され、発行プラットフォームに直接統合されます。会社は、特別版スーパーカーの販売収入の半分がMZZトークン保有者の分配として提供されると述べています。これらのトークンは一部の欧州諸国で発行され、最低投資額は50ユーロです。それに加えて、この自動車メーカーは2月25日から、顧客がビットコインを使用してすべてのバージョンのスーパーカーを購入できるようにすると発表しました。この措置は、ある電動車企業が以前にビットコインでの支払いを受け入れると発表した影響を受けたようです。このルクセンブルクに本拠を置くデジタル資産発行プラットフォームは、EUの資本市場規制に準拠した証券化トークンプロジェクトの立ち上げに注力しています。昨年、ドイツ連邦金融監督機関は、このプラットフォーム上で初のクロスボーダーSTOプロジェクトを承認しました。今回のイタリアの高級車企業がデジタル資産分野に進出する動きは、伝統的な業界がブロックチェーン技術を受け入れる新たなトレンドを示しています。規制環境が徐々に整備される中、同様の資金調達の革新がより多くの分野で現れる可能性があります。
イタリアのトップ自動車企業がSTOを発行して資金調達、ビットコインでの車購入を開放
イタリアのトップ自動車メーカーはトークン発行を通じて資金調達を行います
イタリアの有名な自動車メーカーが最近、規制されたデジタルマーケットプレイスで証券化トークン(STO)を発行することを発表しました。同社はこの発行を通じて約120万ドルの資金を調達し、その資金をスーパーカー特別版モデルの開発に充てる計画です。
2月25日に発表された公告によると、投資家は1ユーロごとにMZZトークンを購入できます。これらのトークンは、ビットコインサイドチェーンに基づく証券トークン化プラットフォームを通じて発行され、発行プラットフォームに直接統合されます。
会社は、特別版スーパーカーの販売収入の半分がMZZトークン保有者の分配として提供されると述べています。これらのトークンは一部の欧州諸国で発行され、最低投資額は50ユーロです。
それに加えて、この自動車メーカーは2月25日から、顧客がビットコインを使用してすべてのバージョンのスーパーカーを購入できるようにすると発表しました。この措置は、ある電動車企業が以前にビットコインでの支払いを受け入れると発表した影響を受けたようです。
このルクセンブルクに本拠を置くデジタル資産発行プラットフォームは、EUの資本市場規制に準拠した証券化トークンプロジェクトの立ち上げに注力しています。昨年、ドイツ連邦金融監督機関は、このプラットフォーム上で初のクロスボーダーSTOプロジェクトを承認しました。
今回のイタリアの高級車企業がデジタル資産分野に進出する動きは、伝統的な業界がブロックチェーン技術を受け入れる新たなトレンドを示しています。規制環境が徐々に整備される中、同様の資金調達の革新がより多くの分野で現れる可能性があります。