Odaily星球日报讯 澳大利亚税务局（ATO）已要求加密货币交易所提供多达 120 万个账户的个人数据和交易细节。 Australian Financial Review 周一报道称，“作为 4 月份宣布的一项监管工作的一部分，ATO 表示，其最新的数据收集协议将要求指定的加密货币交易所提供交易员的姓名、地址、生日和交易细节，以帮助其审计是否遵守了支付销售资本利得税的义务。” ATO 表示，这些数据将有助于识别那些没有报告其加密货币相关活动的交易员，包括在出售加密资产换取货币或使用加密资产支付商品和服务时进行的加密资产交换活动。（路透社）

12月1日消息，据澳大利亚税务局（ATO）于11月26日公布的统计数据，截至9月的第三季度末，近61.2万个自管理超级基金（SMSFs）总共持有价值6.586亿美元（约合9.92亿澳元）的加密货币，相比2019年同期（1.315亿美元，约合1.98亿澳元）增长400%。 在澳大利亚，自管理超级基金（也被称为私人养老基金）允许个人控制其退休基金的投资方式。此类退休计划由澳大利亚税务局监管，SMSFs仍需遵守养老金法规。

Odaily星球日报讯 根据澳大利亚税务局（ATO）于11月26日公布的统计数据，截至9月的第三季度末，近61.2万个自管理超级基金（SMSFs）总共持有价值6.586亿美元（约合9.92亿澳元）的加密货币，相比2019年同期（1.315亿美元，约合1.98亿澳元）增长400%。 在澳大利亚，自管理超级基金（也被称为私人养老基金）允许个人控制其退休基金的投资方式。此类退休计划由澳大利亚税务局监管，SMSFs仍需遵守养老金法规。 加密税收服务提供商Koinly税务负责人Danny Talwar表示，这使得加密货币成为“SMSFs中（配置额）增长最快的资产类别”。 Talwar还强调，加密货币仅占澳大利亚SMSFs持有的总净资产的0.1%。他还指出，小型SMSFs往往在其投资组合中拥有较高比例的加密货币配置。（Cointelegraph）

金色财经报道，澳大利亚税务局（ATO）发布了指导意见，可能会影响参与DeFi的投资者和交易者的纳税方式。澳大利亚律师事务所Cadena Legal表示，该加密货币税收指南“不具有约束力”。 Cadena Legal创始人表示，如果澳大利亚税务局发布公开裁决，我们都可以信赖，但相反，我们却得到了这种不具约束力的废话，这让每个人都更加困惑，很可能会降低澳大利亚加密货币社区的税务合规意愿。

金色财经报道，澳大利亚税务局（ATO）发布了指导意见，可能会影响参与DeFi的投资者和交易者的纳税方式。澳大利亚律师事务所Cadena Legal表示，该加密货币税收指南“不具有约束力”，并且可能被视为“厕纸”。 Cadena Legal创始人表示，如果澳大利亚税务局发布公开裁决，我们都可以信赖，但相反，我们却得到了这种不具约束力的废话，这让每个人都更加困惑，很可能会降低澳大利亚加密货币社区的税务合规意愿。

PANews 11月14日消息，据Cointelegraph报道，澳大利亚税务局（ATO）发布了关于DeFi和个人加密代币打包的资本利得税（CGT）处理指南，明确了其在包装和解包代币时继续对澳大利亚人资本利得征税的意图。ATO 补充道：“资本利得税活动的资本收益等于您因转让加密资产而获得的财产的市场价值。”然而，资本利得税事件的触发取决于个人是否记录了资本收益或损失。类似的方法也被考虑用于对流动性池用户和提供者以及 DeFi 利息和奖励征税。 2022 年 5 月，ATO 将加密资本收益列为四个关键重点领域之一。在此倡议的基础上，澳大利亚税务员最近澄清了一系列在其管辖范围内被认为应纳税的行为。ATO 在声明中表示，将加密资产转移到发送者无法控制或已持有余额的地址将被视为应税资本利得税事件。

金色财经报道，澳大利亚税务局（ATO）发布了关于DeFi和个人加密代币打包的资本利得税（CGT）处理指南，明确了其在打包和解包代币时继续对澳大利亚人的资本利得征税的意图。 2022 年 5 月，ATO 将加密资本收益列为四个关键重点领域之一 。在此倡议的基础上，澳大利亚税务员最近澄清了一系列在其管辖范围内被认为应纳税的行为。ATO 在声明中表示，将加密资产转移到发送者无法控制或已持有余额的地址将被视为应税资本利得税事件。 ATO补充道，资本利得税活动的资本收益等于您因转让加密资产而获得的财产的市场价值。然而，资本利得税事件的触发取决于个人是否记录了资本收益或损失。类似的方法也被考虑用于对流动性池用户和提供者以及 DeFi 利息和奖励征税。

据 IT 之家援引外媒 FedScoop 7 月 27 日报道，美国联邦航空局（FAA）日前紧急发表声明，否认其在空中交通运营（ATO）或及其他任何系统中使用 ChatGPT 来编写代码。 据悉，美国交通部此前发布了一则“人工智能使用清单”，披露了使用 AI 工具的美国官方部门信息，其中美国联邦航空局赫然位于清单之上，一时间遭到了大量媒体的声讨。根据交通部清单显示，美国联邦航空局使用 ChatGPT 进行了“使用语音处理的自动延迟检测”，以对事件报告进行分类。在遭到媒体声讨后，联邦航空局日前紧急发布声明称“美国交通部的清单有误”。 截至发稿，美国交通部还未对联邦航空局的声明作出回应。