【链文】TSL تقدم طلبًا للسماح للجهات الخارجية بشحن سياراتهم في محطات الشحن الخاصة بها، وأكد ماسك أنها ستفتح لجميع السيارات الكهربائية
قدمت شركة تيسلا مؤخرًا اقتراحًا إلى البيت الأبيض الأمريكي تطلب فيه السماح للسيارات الكهربائية التابعة لجهات خارجية باستخدام شبكة محطات الشحن الخاصة بها. ووفقًا للتقارير، فقد صرح الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك أن الشركة تخطط لفتح شبكة محطات الشحن الخاصة بها لجميع السيارات الكهربائية بحلول نهاية هذا العام.
إذا تم الموافقة على هذا الاقتراح، فسيؤهل تيسلا للحصول على دعم مالي اتحادي لتوسيع شبكة محطات الشحن الخاصة بها. حاليًا، تمتلك تيسلا أكثر من 17,000 محطة شحن في الولايات المتحدة، وهي أكبر شبكة شحن سريع في البلاد.
يعتبر هذا الإجراء من تيسلا ردًا على خطة إدارة بايدن لبنية تحتية للسيارات الكهربائية. تهدف الخطة إلى بناء 500,000 محطة شحن في الولايات المتحدة بحلول عام 2030، لتعزيز انتشار السيارات الكهربائية.
يعتقد المتخصصون في الصناعة أن فتح شبكة الشحن لن يفيد تيسلا فقط في الحصول على دعم حكومي، بل قد يوفر أيضًا مصدرًا إضافيًا للإيرادات. ومع ذلك، هناك من يشعر بالقلق من أن هذا قد يؤثر على تجربة شحن مالكي تيسلا، لأنه قد يؤدي إلى زيادة الازدحام في محطات الشحن.
مع النمو السريع لسوق السيارات الكهربائية، أصبحت بناء وتطوير البنية التحتية للشحن محور اهتمام الصناعة. قد يؤثر هذا الإجراء من TSL بشكل كبير على صناعة السيارات الكهربائية بأكملها، مما يعزز توحيد معايير الشحن ومشاركة البنية التحتية.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
TSL تقدم طلباً لفتح شبكة الشحن، ماسك يخطط لفتحها لجميع السيارات الكهربائية بحلول نهاية العام
【链文】TSL تقدم طلبًا للسماح للجهات الخارجية بشحن سياراتهم في محطات الشحن الخاصة بها، وأكد ماسك أنها ستفتح لجميع السيارات الكهربائية
قدمت شركة تيسلا مؤخرًا اقتراحًا إلى البيت الأبيض الأمريكي تطلب فيه السماح للسيارات الكهربائية التابعة لجهات خارجية باستخدام شبكة محطات الشحن الخاصة بها. ووفقًا للتقارير، فقد صرح الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك أن الشركة تخطط لفتح شبكة محطات الشحن الخاصة بها لجميع السيارات الكهربائية بحلول نهاية هذا العام.
إذا تم الموافقة على هذا الاقتراح، فسيؤهل تيسلا للحصول على دعم مالي اتحادي لتوسيع شبكة محطات الشحن الخاصة بها. حاليًا، تمتلك تيسلا أكثر من 17,000 محطة شحن في الولايات المتحدة، وهي أكبر شبكة شحن سريع في البلاد.
يعتبر هذا الإجراء من تيسلا ردًا على خطة إدارة بايدن لبنية تحتية للسيارات الكهربائية. تهدف الخطة إلى بناء 500,000 محطة شحن في الولايات المتحدة بحلول عام 2030، لتعزيز انتشار السيارات الكهربائية.
يعتقد المتخصصون في الصناعة أن فتح شبكة الشحن لن يفيد تيسلا فقط في الحصول على دعم حكومي، بل قد يوفر أيضًا مصدرًا إضافيًا للإيرادات. ومع ذلك، هناك من يشعر بالقلق من أن هذا قد يؤثر على تجربة شحن مالكي تيسلا، لأنه قد يؤدي إلى زيادة الازدحام في محطات الشحن.
مع النمو السريع لسوق السيارات الكهربائية، أصبحت بناء وتطوير البنية التحتية للشحن محور اهتمام الصناعة. قد يؤثر هذا الإجراء من TSL بشكل كبير على صناعة السيارات الكهربائية بأكملها، مما يعزز توحيد معايير الشحن ومشاركة البنية التحتية.