Jin10 дані 26 серпня, три особи, обізнані з ситуацією, повідомили, що з огляду на високі витрати, технологічні виклики та занепокоєння щодо потреб споживачів, Stellantis (STLA.N) призупинила свій перший проект системи допомоги водієві рівня L3. Ще в лютому цього року Stellantis заявила, що система готова, і що вона є ключовою складовою стратегії компанії. Stellantis підтвердила ЗМІ, що програмне забезпечення L3 ніколи не було офіційно випущено, але не вказала, що проект був скасований. "Те, що ми представили в лютому 2025 року, це L3 технологія, але наразі попит на ринку обмежений, тому вона ще не була запущена, хоча ця технологія доступна і може бути розгорнута в будь-який момент," - зазначив представник компанії.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Джерела: Stellantis призупинив проект автономного водіння L3
Jin10 дані 26 серпня, три особи, обізнані з ситуацією, повідомили, що з огляду на високі витрати, технологічні виклики та занепокоєння щодо потреб споживачів, Stellantis (STLA.N) призупинила свій перший проект системи допомоги водієві рівня L3. Ще в лютому цього року Stellantis заявила, що система готова, і що вона є ключовою складовою стратегії компанії. Stellantis підтвердила ЗМІ, що програмне забезпечення L3 ніколи не було офіційно випущено, але не вказала, що проект був скасований. "Те, що ми представили в лютому 2025 року, це L3 технологія, але наразі попит на ринку обмежений, тому вона ще не була запущена, хоча ця технологія доступна і може бути розгорнута в будь-який момент," - зазначив представник компанії.